
Das autofreie und durch eine Standseilbahn erschlossene Dorf Stoos liegt oberhalb des Muotatals auf einem Hochplateau. Von hier aus führt eine Pendelbahn hinauf zum Fronalpstock.
Oben angelangt sind es nur wenige Meter von der Bergstation bis zur Aussichtsplattform. Der Blick reicht vom Gotthard bis nach Luzern. Der Vierwaldstättersee kann fast in seiner ganzen Grösse bestaunt werden.
Allerdings ist der Fronalpstock dem Wind völlig ausgesetzt. Deshalb kann es hier oben schonmal ganz schön zugig und kühl sein, währ- end das Thermometer unten im Tal dreissig Grad und mehr anzeigt.
Der gute Aus- und Überblick vom Fronalpstock ist aber nicht nur den Wanderern und Skifahrern bekannt. Auch das Schweizer Militär hat sich diesen Ort für einen Teil seiner Infrastruktur ausgesucht. Dem Militär verdankt der Seilbahnfahrgast auch erst die Möglichkeit be- quem zum Gipfel zu gelangen. Die Bahn wurde im Auftrag des Militärs gebaut, wird aber öffentlich betrieben.
Angetrieben wird sie im Tal über eine waagerecht liegende Antriebs- scheibe. Diese liegt an der bergseitigen Kante des Talstationgebäu- des. Von dort gelangt das Seil über eine Umlenkscheibe im Gebäude- innern auf die Fahrstrecke. Dieses Antriebsprinzip ist in dieser Art äusserst selten anzutreffen.
Die Pendelbahn wurde im Jahr 1992 erbaut. Jedoch erhielt sie bereits zur Jahrtausendwende Unterstützung durch eine Sesselbahn in zwei Sektionen.
Heute werden im Winter für den Transport der Wintersportler aus- schliesslich die Sesselbahnen eingesetzt. Auch an den Wochenenden im Sommer steht die Sesselbahn im Einsatz. Die Pendelbahn wäre der Anzahl Reisenden nicht gewachsen.
Für die Öffentlichkeit besteht daher lediglich im Sommer unter der Woche die Möglichkeit mit der Pendelbahn auf den Fronalpstock zu reisen.
Aber egal mit welcher Bahn man den Gipfel erreicht, ein Besuch dort oben lohnt zu jeder Jahreszeit.
Eine Kabine unterwegs zum Gipfel.
Das Kommandopult in der Talstation.
Die Aussicht vom Gipfel Richtung Westen.
Technische Daten:
Bilder:
M. Schmocker

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Pendelbahn |
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Status |
in Betrieb |
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Eröffnung |
1992 |
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Antriebsart |
elektrisch (Tal) |
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Talstation |
Stoos |
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Bergstation |
Fronalpstock |
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Länge |
2020 m |
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Höhenunterschied |
562 m |
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Anzahl Stützen |
5 |
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Max. Steigung |
? |
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Fahrtdauer |
6 min |
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Kabinen |
2 |
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Plätze |
15 |
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Geschwindigkeit |
7 m/s |
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Erbauer |
Streiff |
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Förderleistung/h |
120 p/h |
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Antriebsleistung |
197 kW |