10. April 2009 - Saisonende bei vielen Bahnen

Nach langem Warten ist der Frühling nun doch gekommen. Während der Schnee in den Skigebieten langsam schmilzt, beenden viele Bahnbetriebe in den nächsten Tagen ihre Wintersaison. Aufgrund der vielen Schneemassen sprechen die meisten Bahnbe- treiber von einem sehr guten Winter. Vielerorts gibt es nun in den letzten des Skibetriebs stark ermässigte Tageskarten und teil- weise auch spezielle Saisonabschlussfeste.

Für Seilbahninteressierte ist der Abschluss der Saison aber auch ein Abschied von einigen schönen, jedoch in die Jahre gekom- menen Anlagen. Abgebrochen und durch einen Neubau auf der selben Strecke ersetzt wird beispielsweise die Gondelbahn von Wangs ins Pizolgebiet. Diese Bahn fährt am 13. April 2009 zum letzten Mal. Die alten Gondeln werden bereits an diesem Wochen- ende an einem grossen Abschiedsfest öffentlich versteigert.

Noch eine kurze Gnadenfrist hat die praktisch im Originalzustand erhaltene Pendelbahn von Furgg zum Trockenen Steg. Mit Bau- jahr 1965 gehört sie zu den ältesten Anlagen in der Schweiz. Im Mai werden dort die formschönen, blauen FFA-Kabinen zum letz- ten Mal die knapp zwei Kilometer lange Strecke befahren. Auch die GUB von Furgg nach Schwarzsee, welche erst 1991 gebaut worden war und damals eine einspurige Pendelbahn ersetzte, wird gleichzeitig verschwinden. Beide Bahnen werden durch eine moderne 8er-Gondelbahn ersetzt. Damit wandelt sich die Region Zermatt nun endgültig vom Paradies für Freunde von Pendel- bahnen zu einem Gebiet voller interessanter Gondelbahnen.

Trotzdem bleibt glücklicherweise die aus dem Jahr 1964 stammende Pendelbahn Zermatt - Furi weiterhin in Betrieb. Sie wird zwar vorwiegend für innerbetriebliche Zwecke genutzt, verkehrt aber während der Revisionszeiten des parallel verlaufenden Matterhorn- Express (8-EUB) auch im öffentlichen Betrieb.