23. Oktober 2011 - Erneuerung KWO-Werkseilbahn Grimselnollen - Hausenegg

Im Sommer 2011 wurde die seit dem Jahr 1957 bestehende Werkseilbahn Grimselnollen - Hausenegg der Kraftwerke Oberhasli (KWO) vollständig erneuert. Der nostalgische Antrieb der alten Bahn, wie auch das Kommandopult und die silberne Kabine wurden nicht verschrottet, sondern eingelagert um zu einem späteren Zeitpunkt an einem geeigneten Ort augestellt zu werden. [mehr]
 

21. Juli 2011 - Renovierung Bürgenstockbahn

Vom Ufer des Vierwaldstättersee führt sie seit 1888 eine Standseilbahn hinauf bis zum Bürgenstock. Mit dem Neubau des Hotelresorts an der Bergstation soll die Bahn nun umfassend modernisiert werden. Sie bleibt von Ende 2011 bis Ende 2014 geschlossen. [mehr]

9. Januar 2011 - Neue Sesselbahn Bettmeralp - Blausee

Seit dem 4. Dezember 2010 steht das neue, 20 Millionen teure Flaggschiff im Skigebiet Bettmeralp in Betrieb: Die Sesselbahn Blausee. Bisher war dieser Teil des Skigebiet, der vor allem von Anfängern und Skischulen gerne genutzt wird, lediglich durch einen im Jahr 1972 gebauten Skilift erschlossen. [mehr]

5. September 2011  - Portrait Schilthornbahn & Transportseilbahn Stechelberg - Mürren

Seit heute ist das in Zusammenarbeit mit der Schilthornbahn AG entstandene Portrait über die aus vier Seil- bahnsektionen bestehende Schilthornbahn online. Ein Teil davon mit eigener Seite ist die Transportseilbahn von Stechelberg nach Mürren - ihres Zeichens steilste Seilbahn der Welt.

30. Januar 2011  - Portrait Pendelbahnen Unter dem Birg - Engstligenalp

Als erstes seit langem ist nun das Portrait über die bei Adelboden gelegenen Pendelbahnen Unter dem Birg - Engstligenalp online. Neben der für den Publikumsverkehr genutzten 37er-Pendelbahn ist auch noch die Vorgängerbahn aus dem Jahr 1963 erhalten, welche für Nostalgiefahrten gebucht werden kann.

7. Februar 2010  - Portrait Standseilbahn Marzili - Bern

Seit wenigen Minuten ist das Portrait über die kurze Standseilbahn Marzili - Bern online. Bei dieser schönen Seilbahn handelt es sich um eine der kürzesten Anlagen der Welt. Die Bahn in Bern bringt es auf eine Streckenlänge von gerade mal 105 Metern.