Pendelbahn
Gondelbahn 1. & 2. Sektion
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Mit der Pendel- und Gondelbahn wurde 1973 auch eine 2er-Sessel- bahn von der Mägisalp nach Planplatten eröffnet. Für die Überwin- dung der 520 Meter Höhenunterschied wurden 20 Minuten benötigt.

Da eine solche Bahn dem heutigen Passagieraufkommen nicht mehr genügen kann, wurde bereits verhältnismässig früh ein Ersatzbau beschlossen.

1998 konnte die neue 8er-Gondelbahn unter dem Namen “Eagle- Express” eröffnet werden. Mit dieser neuen Bahn dauert die Fahrt nun nur noch 7 Minuten. 

Ein Jahr später, im Jahre 1999, konnte dann auch das neugebaute Restaurant “Alpentower” eröffnet werden, welches seither eine Pano- rama-Rundsicht ermöglich und als Highlight einen aus Kristallen gefertigten Adler beheimatet.

Eine Gondel verlässt die Talstation.

Kurz vor der Bergstation.

Ein kurzer Weg erschliesst eine kleine Kanzel direkt am Abgrund wo man sich fühlt als würde man über den Brienzersee fliegen. Hier er- lebt man die Berner Oberländer Bergwelt auf besonders eindrückliche Art.

Einzig der Wind ist hier oft etwas überdurchschnittlich stark vorhanden. Dies trübt aber die wunderbare Aussicht hinunter nach Meiringen und auf die umliegenden Berggipfle nicht im geringsten.

Von Planplatten aus führen mehrere Bergwanderwege in alle  Richt- ungen, unter anderem auch Richtung Melchsee-Frutt, wo sich ebenfalls mehrere interessante Seilbahnanlagen befinden.

Technische Daten:

Bilder:

M. Schmocker

Gondelbahn 3. Sektion

Weitere Bilder (klicken für Vollbild):

Eine Gondel verlässt die Talstation.
Kurz vor der Bergstation.

Sesselbahn

Gondelbahn 3. Sektion

Status

ersetzt

in Betrieb

Eröffnung

1973

1998

Stilllegung

1998

-

Antriebsart

elektrisch

elektrisch (Tal)

Talstation

Mägisalp

Mägisalp

Bergstation

Planplatten

Planplatten

Länge

2120 m

2120 m

Höhenunterschied

520 m

520 m

Anzahl Stützen

?

?

Max. Steigung

?

?

Fahrtdauer

20 min

7 min

Kabinen

?

?

Plätze

2

8

Förderleistung/h

700

2000

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