Pendelbahn
Gondelbahn 1. & 2. Sektion
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Um die Verbindung von Hasliberg und von der Pendelbahn weiter hinauf nach Mägisalp in das Zentrum des Ski- und Wandergebiets herzustellen baute man eine Gondelbahn mit Kabinen für 4 Perso- nen. In der Bidmi befindet sich eine Mittelstation. Diese Bahn wurde wie auch die Pendelbahn im Jahr 1973 dem Betrieb übergeben.

Um das Skigebiet auf der Mägisalp mit demjenigen auf Käserstatt  zusammenzuschliessen, baute man eine Sesselbahn und mehrere Skilifte. 1992 konnten nach einem zähen Bewilligungsverfahren die beiden Sesselbahnen Mägisalp - Häggen und Mägisalp - Glogghüs eröffnet werden. Der Bau dieser beiden Bahnen verschlang damals einen Betrag von 10 Millionen Schweizer Franken.

Die alte 4er-Gondelbahn oberhalb Bidmi.

Die neue 8er-Gondelbahn.

Der neue Antrieb der 2. Sektion.

Da die alte Bahn von 1973 mit der Zeit trotz neuen Kabinen einen immer schlechteren Zustand aufwies, begann man 2003 mit den Planungen für eine neue moderne Gondelbahn, die auch die dama- lige und schon längst nicht mehr ausreichende Kapazität von gerade mal 800 Personen pro Stunde übertreffen sollte. Ebenfalls sollte die Fahr- zeit von 20 Minuten auf ungefähr die Hälfte reduziert werden.

Bereits im Sommer 2003 begannen die Bauarbeiten, so dass nach Ende der Wintersaison 2004/2005 unverzüglich mit dem Endausbau der neuen 8er-Gondelbahn angefangen werden konnte.

Die neue Bahn konnte am 16. Juli 2005 pünktlich wie geplant eröf- fnet werden. Äusserst sanft sind nun neuerdings die Stützenüber- fahrten, die bei der alten Bahn mit starkem Ruckeln verbunden waren. Auch der Komfort in den Kabinen hat sich deutlich verbessert. Die neuen Gondeln bieten mehr Platz und ermöglichen so auch den bequemen Transport von Rucksäcken und Taschen.

In den Stationen kann nun ebenerdig eingestiegen werden. Zusam- men mit den neuen Zugängen ist die Bahn komplett rollstuhlgängig. Archi- tektonisch heben sich die neuen Gebäude angenehm vom heutzutage immer häufiger anzutreffenden Einheitsbrei ab.

Die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft sind alles in allem richtig gestellt worden! Auf jeden Fall kommt die neue Bahn bei den Gästen sehr gut an.

Technische Daten:

Bilder:

M. Schmocker

Gondelbahn 3. Sektion
Die alte 4er-Gondelbahn oberhalb Bidmi.
Die neue 8er-Gondelbahn.
Der neue Antrieb der 2. Sektion.

Weitere Bilder (klicken für Vollbild):

Gondelbahn 1. Sektion

Gondelbahn 2. Sektion

Status

in Betrieb

in Betrieb

Eröffnung

1973

1973

Umbau

2005

2005

Antriebsart

elektrisch (Tal)

elektrisch (Berg)

Talstation

Hasliberg

Bidmi

Bergstation

Bidmi

Mägisalp

Länge

1450 m

1450 m

Höhenunterschied

365 m

278 m

Anzahl Stützen

?

?

Max. Steigung

?

?

Fahrtdauer

7 min

7 min

Kabinen

?

?

Plätze

4/8

4/8

Förderleistung/h

800/?

800/?

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