Es war im Jahr 1963, als die Bahn vom Col des Mosses zum Pic Chaussy den Betrieb aufnahm. Es handelte sich um eine 4er-Gondel- bahn nach System Müller. Sie führte in zwei Sektionen über die Mittel- station Lac Lioson hinauf zum Gipfel auf über 2300 Meter über Meer. Von dort oben bietet sich eine ausgezeichnete Aussicht auf die Berner und Waadtländer Alpen, ins Ormont-Tal wie auch hinüber bis ins Freiburgerland.

Mit knapp 4 Kilometern Streckenlänge gehörte diese Bahn damals zu den längsten Gondelbahnen überhaupt.

Bei der Mittel- und der Bergstation befand sich je ein Restaurant. Das in Lac Lioson bei der ehemaligen Mittelstation ist heute noch geöffnet und erfreut sich grosser Beliebtheit. Letztere ist so gross, dass ein Busbetrieb mit einem Allradfahrzeug eingerichtet wurde um so auch Leuten den Restaurantbesuch zu ermöglichen, die den steilen Weg nicht mehr zu Fuss bewältigen können.

Die Gondelbahn erschloss den Pic Chaussy sowohl im Sommer wie auch im Winter. Es gab je eine blaue und eine rote Talabfahrt. Für den Transport der Skier waren an den Kabinen stirnseitig Skiköcher angebracht.

In den 80er-Jahren verschlechterte sich die Finanzlage der Betreibergesellschaft jedoch zunehmend. Dies führte 1986 zur Schliessung der Bahnbetriebs und darauffolgendem Teilabbruch.

Es gab zwar Projekte zur Wiederaufnahme des Seilbahnbetriebs, welche jedoch alle an den mangelnden Finanzen scheiterten.

So wurden schlussendlich um 1995 herum die Seile entfernt und die Stützen der 2. Sektion abgebrochen. Die Talstation wurde in eine Pistenfahrzeuggarage umgebaut. Die Mittelstation diente nun als Lagerraum während die Bergstation auf dem Pic Chaussy sich selbst überlassen wurde und sich nach langen Jahren in einem entsprechend schlechten Zustand befand. Mintunter dienet sie unübersehbar auch der dort heimischen Tierwelt als praktischer Unterschlupf.

Im Herbst 2009 wurde auf Initiative der Vereinigung Mountain Wilder- ness die Bergstation sowie noch vorhandene Stützenreste abgebro- chen. Mountain Wilderness hatte über mehrere Jahre immer wieder mit verschiedenen Aktionen einen Abbruch der heruntergekommenen Anlagen zu erreichen versucht - angeblich im Namen einer sauberen, unverbauten Natur. Aufgrund seiner oft übertriebenen Forderungen geniesst die Vereinigung teilweise einen eher zweifelhaften Ruf.

Eine alte Kabine auf der Isenau.

Die Mittelstation Lac Lioson.

Das Innenleben der Mittelstation heute.

Technische Daten:

Bilder:

M. Schmocker