12. März 2010 - Pendelbahn Cassons fährt bis 2011
In diesen Tagen wurde bekannt, dass die ältesten noch in Betrieb stehende Seilbahnanlage der Schweiz, die Pendelbahn Naraus - Cassonsgrat, mindestens bis Ende des Sommers 2011 weiter verkehren wird. Ältere Meldungen besagten, dass der Bahnbetrieb zum Ende der laufenden Wintersaison ersatzlos eingestellt werden sollte. Die interessante Pendelbahn erschliesst seit 1956 einen Bergkamm oberhalb von Flims. Sie stellt die dritte Sektion einer Bahnenkette dar. Die ersten beiden Sektionen bestehen aus je einer Sesselbahn.
Die Pendelbahn wurde über die Jahre nur geringfügig modernisiert. Abgesehen von den umgebauten Kabinen - sie erhielten im Sommer 1974 eine neue Front zwecks Gewinnung von zusätzlichen Plätzen - ist die Bahn noch fast komplett im Originalzustand. Sowohl die Gebäude der Tal- und Bergstation, die Stützen und der Antrieb sehen noch aus wie bei Betriebseröffnung, obwohl im technischen Bereich Anpassungen an die heutigen Sicherheitsvorschriften getätigt wurden. Sowohl Wanderer im Sommer wie auch Skifahrer im Winter nutzen die Bahn gerne, nicht selten kommt es zu Wartezeiten. Kein Wunder, die Aussicht von der Bergstation ist fantastisch und liegt gerade im Winter etwas abseits des ganz grossen Trubels des Skigebiets Weisse Arena. Trotzdem ist der Betrieb gemäss Aussagen der Betreibergesellschaft aufgrund zu geringer Frequenz stark defizitär.
Vor Ort hat sich bereits vor einiger Zeit ein Verein gebildet, der die Bahn erhalten will. Dabei geht es aber hauptsächlich um die Erschliessung des Cassonsgrats und weniger um die historische Substanz der Pendelbahn. Letztere wäre als klassische Anlage, gebaut von der Firma von Roll, durchaus schützens- und erhaltungswürdig. Zum Ende der Sommersaison 2011 hin soll dann er- neut über die weitere Zukunft der Bahn entschieden werden. Eine Untersuchung der Seile hat ergeben, dass bis dahin die Sicher- heit auf jeden Fall gewährleistet ist und die Bahn ohne Bedenken betrieben werden kann.
Ebenfalls eine Gnadenfrist erhalten hat die ebenfalls als nostalgisch zu wertende Pendelbahn auf den Moléson bei Gruyère. Hier war für den diesjährigen Sommer ein Neubau geplant. Die neue Anlage sollte von der Firma BMF errichtet werden. Angeblich wegen Fehlern in der öffentlichen Ausschreibung muss der Neubau erneut ausgeschrieben werden. Das führt dazu, dass auch diese Pen- delbahn noch mindestens während dem Sommer 2010 in Betrieb stehen wird. Nostalgiefreunde haben also sowohl in Flims wie auch in Gruyère noch einige Monate Zeit die schönen, nostalgischen Bahnen zu geniessen.
